Imbarco rapido, sbarco veloce e voli intercontinentali a prezzi più accessibili: questo è il futuro promesso dall’A321Xlr, l’ultimo gioiello di casa Airbus. Un aereo a corridoio singolo, simile a quelli utilizzati per tratte brevi in Europa, ma con un’autonomia sorprendente, capace di collegare Madrid a Boston in circa 7 ore.
L’A321Xlr, con la sua capacità di volare per 11 ore e coprire una distanza di 8.700 chilometri, apre nuove possibilità per i viaggi intercontinentali. Pensate, voli diretti da Milano a New York, Washington, Miami, ma anche verso destinazioni in Brasile, Africa, India e Cina. La configurazione tipica prevede tra i 206 e i 220 posti, suddivisi in classe Business ed Economy, entrambe dotate di schermi ad alta definizione, porte USB e connettività Bluetooth. La classe Business offre inoltre poltrone più spaziose con accesso diretto al corridoio e al finestrino, e schermi più grandi.
Iberia è stata la prima compagnia a utilizzare l’A321Xlr per voli commerciali, collegando il suo hub di Madrid con Boston e Washington. La scelta di questo aereo per rotte “sottili”, ovvero con una domanda non sufficiente a riempire aerei più grandi, permette di ottimizzare i costi e rendere economicamente sostenibili collegamenti che altrimenti non lo sarebbero.
L’esperienza a bordo, come evidenziato da diverse testimonianze, è positiva: motori silenziosi, intrattenimento di bordo ricco, messaggistica gratuita per gli iscritti al programma fedeltà Iberia e un servizio di ristorazione completo, con pasti e snack serviti durante il volo. L’imbarco e lo sbarco sono estremamente rapidi, grazie alle dimensioni ridotte dell’aereo.
Ma l’A321Xlr non è solo più efficiente in termini di costi. Le sue prestazioni, sia in termini di autonomia che di consumo di carburante, si sono rivelate superiori alle aspettative, come dichiarato dal CEO di Iberia, Marco Sansavini. E altre compagnie aeree, come American Airlines, stanno già pianificando l’utilizzo di questo aereo per i loro voli transatlantici.
